현대모터부품 주물 브라켓 160프레임~200프레임

These are the cast iron of End Shield for HHI’s TEFC high efficiency motor. 

흔히 모터 카바 또는 모터베어링카바 라고 명칭하며 현대중공업에서는 End Sheild로 명칭합니다. 보여지는 사진은 현대중공업 전동기 중 전폐형 고효율 모터의 160프레임, 180프레임,  200프레임에 사용되는 브라켓이며 고효율모터가 생산되기 전의 모델은 이미 단종되어 브라켓을 교환하기에 어렵습니다.

각 프레임별로 적용되는 모터의 사양이 비슷하지만 아래의 내용을 참고하시기 바라며 브라켓에 적용되는 모터 베어링은 각 프레임별, 용량별 적용되는 사양이 다르기때문에 현대모터 카다로그를 참고하시기 바랍니다.

프레임 160M의 현대모터 사양 : 11KW 2P / 15KW 2P / 11KW 4P / 7.5KW 6P / 3.7KW 8P

프레임 160L의 현대모터 사양 : 18.5KW 2P / 15KW 4P / 11KW 6P / 5.5KW 8P

프레임 180M의 현대모터 사양 : 22KW 2P / 18.5KW 4P / 22KW 4P / 15KW 6P / 7.5KW 8P

프레임 180L의 현대모터 사양 : 30KW 2P / 30KW 4P / 18.5KW 6P / 22KW 6P / 11KW 8P

프레임 200L의 현대모터 사양 : 37KW 2P / 37KW 4P / 30KW 6P / 15KW 8P / 18.5KW 8P

프레임 200LL의 현대모터 사양 : 45KW 2P / 45KW 4P / 37KW 6P / 22KW 8P

모터 브라켓의 파손 및 균열, 혹은 베어링하우징의 심각한 마모 발생 등으로 모터의 정상적인 운전이 어려울 수 있습니다. 특수한 모터를 제외한 펌프, 송풍기 등과 같은 일반적인 설비에서 사용되는 범용 모터에는 진동이 발생되지만 브라켓의 상태가 양호하지 못하면 진동은 더욱 더 발생하게 되어 운전 설비(부하)에도 좋지 않은 영향을 주게 됩니다.

전동기 및 설비(부하)의 진동을 주기적으로 측정하여 관리하면 안전하고 경제적인 설비를 운전할 것입니다.